Как да поддържаме багери през зимата
Първо, предварителното загряване на хидравличното устройство, когато температурата на хидравличното масло е ниска, ако бързата работа ще причини повреда на хидравличното устройство.
1. Двигателят на малкия багер работи на средна скорост, управлява кофата и подгрява предварително;
2. Повдигнете машината, за да завъртите релсата и да загреете съответно левия и десния двигател за ходене;
3. След това скоростта на двигателя се повишава до най-високата, така че кофата и прътът на кофата да работят непрекъснато в продължение на 5 минути;
В същото време операцията по предварително загряване трябва да обърне пълно внимание на безопасността на околната среда, когато температурата е ниска, реакцията на хората ще бъде сравнително бавна, за да се предотврати срещата на хората и нещата наоколо по време на предварителното загряване.
Второ, предварителното загряване на двигателя на малкия багер, първата стъпка на автомобила, трябва да стартира двигателя и да работи на ниска скорост в продължение на 5 минути. В същото време трябва да се извършат следните проверки по време на процеса на предварително загряване на двигателя на малкия багер:
1. Предупредителната лампа за масло е изключена;
2. Дали има теч на масло или вода;
3. Дали звукът на двигателя и цветът на отработените газове са нормални;
4. Дали индикаторът за зареждане не свети;
5. Дали всички части на машината са ненормални.
Трето, ако малкият багер не работи през зимата, той трябва да бъде правилно поддържан и поддържан. Само при повторно използване може да се постигне най-добра производителност, специфичните мерки за поддръжка са както следва:
1. Почистете почвата по повърхността на мини багера и проверете за разхлабени крепежни елементи.
2. Проверете дали нивото на антифриза и нивото на маслото са нормални, проверете дали качеството на маслото е нормално и проверете нивото на антифриз в горивото.
3. Ако времето е особено студено и малкият багер има дълъг престой, моля, изпразнете охлаждащата течност на двигателя. В същото време, за да се предотврати захранването на батерията, батерията трябва да бъде разглобена и поставена на топло място за съхранение.
4. Стартирайте двигателя веднъж на интервали. Ако нивото на течността против замръзване и нивото на маслото е по-ниско от нормалното ниво на маслото, моля, добавете го до нормалното ниво навреме, преди да започнете. При студено време поставете ключа в позиция за предварително загряване, докато лампичката за предварително загряване светне (повторете предварителното загряване няколко пъти), след това стартирайте двигателя, работете на празен ход за 5-10 минути и работете с всеки цилиндър за 5-10 пъти без товар, всеки път 5-10MM по-малко от максималния ход. И накрая, максималната скорост на работата на скоростта на двигателя на всеки цилиндър 5-10 пъти, докато операцията на ляво и дясно въртене и ходене отпред и отзад по 3 пъти. Докато температурата на системата се повиши до 50-80 градуса преди нормална работа, продължете да извършвате всички работни действия на устройството 5-10 минути след спиране на двигателя.
5. Дизелът трябва да се смени с модели от -10 до -30, в зависимост от региона, колкото по-северен регион ще добави повече дизел, в допълнение към смяната на дизеловия филтър, маслото трябва да се смени с местно приложимото сгъстяващо машинно масло, масленият филтър също трябва да се смени, хидравличната система трябва да се смени навреме, когато има изтичане на масло, а условният резервоар трябва да бъде добре изолиран.
6. Охладителната система трябва внимателно да провери дали маркучът старее и е счупен и ако има проблем, той трябва да бъде сменен навреме, защото тези места са по-податливи на проблеми през зимата. Ако има условия за осигуряване на топла вода, резервоарът е най-добре да загрява водата всеки ден, за да може по-добре да стартира двигателя, но внимавайте да не забравите да източите водата. Причината, поради която антифризът не се препоръчва е, че е по-трудно да стартирате двигателя, когато антифриз се добавя в особено студени зони.
