Винаги бъдете бдителни Глава за внимание при безопасността на багера

Когато всички се радваме, че багерът носи високи печалби и висока възвращаемост в същото време, често пренебрегваме един от най-важните въпроси, а именно – безопасността. Безопасността включва много аспекти, днес първо ще разберем за работната среда на какво трябва да обърнем внимание.

1. Предпазни мерки преди началото на операциите
3. Гориво и хидравлично масло са строго забранени дим и огън

Дизеловото гориво, хидравличното масло и антифризът могат да се запалят, ако се доближат до огън, особено дизеловото гориво, което е много запалимо и опасно, ако се доближи до огън. Спрете двигателя при зареждане с гориво и след това продължете. Дизеловото гориво трябва да се пази от дъжд и прах. Затегнете всички капачки за дизелово и хидравлично масло и ги покрийте с пластмасов лист. Най-добре е да оставите дизеловото гориво да престои 24 часа или повече, преди да заредите оборудването.

На първо място, трябва да обърнем внимание на личното облекло, понякога привидно неволни дребни неща, ако не им обърнете внимание, ще доведат до голяма катастрофа. След като персоналът по поддръжката се натъкна на потребител, който каза, че неговото оборудване дизелова кутия пожар, на сцената след откриването на дизеловата кутия на филтъра е бил изпръскан от стария далеч и е изгорял във форма, в разбирането на сцена след приключване на две точки, едната е операторът на потребителя със статично електричество в ръката за зареждане с гориво, докоснал металните части на пистолета за зареждане с гориво и запалването на смесите от петрол и газ, и второ, самият пистолет за зареждане с гориво изтича, операторът избира нагоре пистолета за гориво, за да проверите горивото, и тогава операторът ще може да види пистолета за гориво. Второто е изтичането на самия пистолет за гориво, когато операторът вдигне пистолета за гориво, за да провери нивото на маслото, пистолетът за гориво и тялото произвеждат искри и запалват сместа от масло и газ. Съветът към потребителите е да инсталират заземителен проводник към дозатора и операторът да не носи изолирани обувки. За безопасно облекло, моля, носете каска, предпазни ботуши и добре прилепнало работно облекло и моля, използвайте очила, маски, ръкавици и др., в зависимост от съдържанието на работата. Не носете полепнали с масло работни дрехи, тъй като могат да се запалят.

2. Не пренебрегвайте да прочетете инструкциите за експлоатация.

Съхранявайте ръководството с инструкции в джоба на седалката на водача или в полиетиленова торбичка с цип, за да го предпазите от намокряне, когато шофирате машина с размер на навес за кола (стандартен размер).
4. Почистване около шофьорската седалка

Много е опасно да паднете или да се подхлъзнете на седалката на водача. Не поставяйте части и инструменти в седалката на водача. Опасно е да се подхлъзнете и да паднете върху мръсотия, мазнина, сняг и т.н., залепнали по пода, решетките, подлакътниците и т.н., така че ги избършете.
5. Използване на перила и педали
6. Потвърждаване на режима на работа на лоста

Потвърдете работния режим преди работа. Понастоящем повечето производители на багери използват един и същ режим на работа, който обикновено наричаме положителна ръка, всъщност е много лесно да се промени действието, стига пилотният работен клапан да бъде повдигнат нагоре и завъртян на 90 градуса и след това върнете го обратно.

Когато се качвате и слизате от машината, стойте с лице към машината, използвайте парапета и релсовата плоча и имайте предвид, че обикновено трябва да поддържате тялото си с повече от три ръце и крака. Когато слизате от машината, поставете седалката на водача успоредно на верижите, преди да спрете двигателя. Проверете и почистете външния вид на педалите и подлакътниците, както и местата за монтиране и отстранете всякакви хлъзгави предмети, като например грес.
7. Обърнете внимание на командните сигнали и маркировки.

Поставете знаци по ръба на пътя и върху основата на меката почва или разположете командири, ако е необходимо. Шофьорите да обръщат внимание на знаците и да следват сигналите на отговорника. Значението на всички командни сигнали, знаци и сигнали трябва да се разбира напълно. Моля, нека само един човек изпраща командни сигнали.
8. Забранява се шофирането на машини в процес на проверка или подготовка.

Ако предупредителен знак за проверка или поддръжка е поставен на вратата или лоста на превозното средство, двигателят може да бъде стартиран и задвижван само след като лицето, което е поставило предупредителния знак, или лице, което е запознато със ситуацията, е премахнало предупредителния знак.

9. Работа на животоспасяващия чук (спецификации на кабината)

Това е инструмент, който се монтира в кабината за аварийно излизане от кабината. В случай на спешност използвайте чука, за да отрежете стъклото и да избягате от кабината.
10. Предотвратяване на пожари

Натрупването на запалими материали като дървени стърготини, мъртви листа и конфети около двигателя може да причини пожар. Поддържайте го чист през цялото време. Проверете за течове в системата за дизелово гориво, хидравличното масло и хидравличното масло. Ако има някакви дефекти, поправете ги и избършете изтеклото масло.
11. Предпазни мерки за допълнително оборудване

Когато инсталирате допълнително оборудване, прочетете инструкциите за експлоатация на допълнителното оборудване. Използването на допълнително оборудване, различно от посоченото от нашата компания, може не само да причини проблеми с безопасността, но също така може да има отрицателно въздействие върху правилната работа на машината и върху живота на машината. Ние няма да носим отговорност за злополуки или неизправности, причинени от използването на оборудване, различно от указаното.
12. Заключване при напускане на машината

Ако машината бъде оставена да работи небрежно, човек може да бъде прищипан или завлечен до точката на нараняване. Когато напускате машината, не забравяйте да свалите кофата на земята, да заключите лоста и да извадите ключа на двигателя.