Безопасно производство] Съвети за безопасност за изграждане на багери

Работно производство, безопасност Първо . В работния процес на багера опасността е навсякъде, обобщи някои от въпросите, които са склонни към инциденти с безопасност, надявам се да помогне на работата ви .
1, надолу, когато ръката държи рамката на вратата

Супербните офроуд способности на багера са известни на всеки. Използвайки веригите и работния механизъм, багерът може да се изкачи на много стръмен наклон, но също така може лесно да слезе. Има опасна ситуация, която лесно може да бъде пренебрегната, а именно, когато багерът слиза или излиза от ремаркето, поради наклона на каросерията напред, много шофьори обикновено натискат лявата си ръка на предното стъкло или рамката на вратата и управляват багера с дясната си ръка, за да се движат. В този момент, ако вратата е отворена и не е заключена, тя ще бъде подложена на гравитацията и ще се затвори, обикновено с голяма сила. Ако държите ръката си на рамката на вратата, тя ще бъде стисната. Последиците са сериозни.

Така че, когато багерът работи, вратата на бакдавидната кабина е затворена с ключалка и се отваря с ключалка, без значение дали вратата е отворена или затворена, тя трябва да бъде заключена . драйверите се опитват да не държат рамката на вратата .

2, ходене с висока ръка

There are a lot of newbies or apprentices will feel that the excavator's moving arm to the highest, the bucket bar completely open, bucket towards the sky, so that walking line of sight will be better, if it is so that the side of the walking and rotating will be cool. In reality, walking like this is very dangerous, because the working device is lifted high, so the centre of gravity is high, the ground is slightly uneven will roll над .

Така че разходката и работата не трябва да играят готино, гледайте как пътят под краката е най -важният .

3, шофиране на мека земя

When the excavator is working on soft ground such as swamps and river banks, you should first use the bucket to try to see if the ground can bear the weight of the excavator. Forgetting this process can have serious consequences unless you are driving an amphibious excavator. Although excavators are tracked designs and have a large area of ​​contact with the ground, incidents of excavators getting stuck in silt and unable да се движи! С грижите това може да се избягва . в блатото, речния бряг и други меки наземни работи, за да се избегне, че багерът е в капан, трябва да обърне внимание на тях:

1, опитайте първо с кофата .

2, не оставайте на едно и също място за дълго време .

3, вземете още прави линии и по -малко завои .

В случай, че багерът е заседнал в калта, не бързайте . никога не се опитвайте да се изкачвате, като изкачите набор от методи, които ще потънат само по -дълбоко и по -дълбоко .

Има много начини за спасяване:

1, ако не е много дълбок, първите две песни в средата на кухината и опитайте отново .

2, ако все още не можете да се измъкнете, опитайте се в крайна сметка да уплътните колко дълбоки, ако не са много дълбоки, директно към предната част на тиня, са изкопани, техният собствен за собствения си път, бавно до брега близо до твърдата земя .

3, ако тинето е безкрайно дълбок, тоест можете да наемете няколко парчета желязна плоча или пътна основна плоча, за хоризонтално налягане към пистата по -долу, можете лесно да се измъкнете от проблеми .

4, Сляпото място

Кабината на багера е отляво, средата на движещата се ръка блокира линията на зрението, така че има голямо парче от дясната страна на сляпото място на зрението, особено дясната страна на задната част не се вижда . много произшествия с багери се дължат на дясната страна на опашката в въртенето ще се наранят или убият! Така че, когато работи върху сайтове, които не са много широки, багерът се опитва да остане възможно най -далеч вляво, за да остави повече място от дясната страна .

Огледалата на багера са много крехки, често по време на работа или транспорт се закачат, много шофьори ще се почувстват засегнати от удара, в крайна сметка, не е важно, не е време да се заменят с нови огледала. Всъщност, огледалото за обратно виждане на багера е много важно, особено от дясната страна, инцидентите често се случват заради недостатъчното внимание към безопасността!

5, Каране на операцията на канавката

Разкопки, копаещи канавки, ако строителният работник ви каза, че височината на предната секция не е правилна, нека да се возите на канавката, за да се развържете, не трябва да го слушате, независимо от геоложките условия, можете да се качите само до половината разстояние на краундър, а след това и повече от несигурността, рискът от срив .} може би на строителството ще ви каже, че е малко да се спусне {{1. може би на запасите ще ви каже, че е малко дото Повече . никога не го слушайте, защото той е по -загрижен за канавката, отколкото вашата безопасност . квалифициран шофьор трябва да има собствено независимо мислене и информираност за безопасността, което е основното професионално поведение .