Sumitomo Construction Machinery: задължително за начинаещи хакове! Как да управлявате безопасно вашия багер (работен раздел)
По-рано споделихме работата с багера преди подготвителната глава, вярвам, че имате предварително разбиране за това как безопасно и гладко да управлявате багера, в този брой говорим за основните съображения на етапа на работа.
01, правилното използване на парапети, релси и стремена извън кабината на багера ще бъдат оборудвани с парапети, големите и средни багери също са оборудвани със стремена, така че когато се качвате и слизате от колата, трябва да използвате добре перилата, релси и стремена, не скачайте директно от машината, скачането от високо място надолу е вид физическо увреждане на поведението и конструкцията на земята често е неравномерно, но също и наличието на различни камъни, отломки, които лесно могат да доведат до падане на дисбаланса на тялото, голяма вреда. Най-добре е редовно да почиствате перилата и подложките за крака от мазнини, пръст.
02. Спазвайте стриктно правилата за шофиране в кабината.
Кабината е ограничена до един човек, в допълнение към водача не трябва да позволява на други хора да се возят заедно, водачът седи на седалката и закопчава предпазния колан преди работа. Ако трябва да спрете операцията на пауза и да общувате с хора под колата по време на изкопа, трябва да оставите предпазния лост, за да предотвратите неправилна работа.
03. По време на изкопни работи внимавайте да поддържате машината стабилна.
Не изкопавайте земята близо до пистата, за да предотвратите срутването на земята и накланянето на машината, ако се случи този инцидент, подпрете тялото с помощта на кофата, регулирайте пистата да поддържа прав ъгъл с рамото и след това бавно назад далеч от опасността. Когато работите по наклон, гладкостта на машината също ще бъде силно засегната, можете първо да направите парче плоска земя на наклона, така че машината да седне на равна земя и след това да работите. Когато товарите земя и камъни, дори и да не е на склона, можете да използвате този метод, за да изградите платформа с подходяща височина и след това да работите, от една страна, това може да гарантира плавността на машината, от друга страна , може да подобри ефективността на зареждане и да спести гориво. Освен това трябва да обърнем внимание на времето за товарене, не пускайте кофата с пръст и камък през кабината на превозното средство отгоре. 04, ходене в процес на повишено внимание
Трябва да се проучи предварително маршрута за шофиране, за да се избегне неблагоприятен път за шофиране, ако трябва да маршрутизирате тясното пространство, най-добре е да имате водач с кола, който да дава командни сигнали.
Верижният багер има силна способност за придвижване по черния път, но поради собственото си тегло, веднъж попаднал в калната локва, блатото не може да бъде извадено, ще се превърне в неразрешими инженерни инциденти, затова е най-добре да избягвате меката кал, блата, несъществени обстоятелства.
Преди да изкачим склона, трябва да преценим дали способността за катерене на багера отговаря на изискванията и посоката на напред и назад трябва да е успоредна на посоката на максималния наклон, което може да доведе до преобръщане, ако се спуска по склона диагонално. В допълнение към кофата, трошачката също е често използван прикачен инвентар на багерите. За да управлява оборудване, оборудвано с трошащ чук, операторът трябва да има сертификат за завършено техническо обучение за управление на строителни превозни средства (употреба при разрушаване).
Не работете с трошачката в края на нейния ход. Работата на трошащия чук в края на хода на хидравличния цилиндър може да причини повреда на хидравличния цилиндър и машината.
Не поставяйте крака си върху педала за управление, когато не работите с чука за раздробяване, неволното неправилно стъпване може да активира чука и да причини опасност.
